Fahrermangel

Die FTA warnt vor Lieferverzögerungen im Vorfeld von Weihnachten. Die Freight Transport Association (FTA) warnt davor, dass die Einführung neuer Fahrervorschriften branchenweit Besorgnis darüber ausgelöst hat, dass Fracht in das Vereinigte Königreich mit erheblichen Verzögerungen bei der Lieferung (und dem daraus resultierenden Preis) konfrontiert sein wird Erhöhungen), im Vorfeld von Weihnachten. Fahrer in dieser lebenswichtigen Branche sind wütend über die gesetzliche Einführung des Driver Certificate of Professional Competence (CPC), das alle Lkw-Fahrer bis zum 10. September absolvieren mussten. Als Folge dieser neuen Vorschriften Speditionsunternehmen berichten häufig, dass viele ihrer älteren Fahrer sich für den Vorruhestand entschieden haben, anstatt die 3.000 Pfund zu investieren, die für den CPC erforderlich sind, ein Kurs, der eine Woche dauert. Die FTA hat erklärt, dass es nicht nur der Fahrer-CPC ist, der den Mangel verursacht. Darüber hinaus bedeuten die Kosten für den Führerscheinerwerb, dass Fahrer, insbesondere selbstständige Transportunternehmer, nicht in der Lage sind, diese zu finanzieren. Zusätzlich zu den Versicherungsproblemen für die jüngere Generation steht die Branche vor grundlegenden Herausforderungen bei der Rekrutierung junger Fahrer. Allerdings hat laut der Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) „die überwiegende Mehrheit der Fahrer die Frist eingehalten“ – aus Berichten zufolge haben von den geschätzten 675.000 Berufskraftfahrern in Großbritannien bis zum Stichtag am 10. September 664.000 Fahrer den 35-Stunden-Kurs abgeschlossen, obwohl mitgeteilt wurde, dass ein großer Prozentsatz der Transportmanager, die am Tag des Inkrafttretens des CPC-Gesetzes an einer Verbandskonferenz teilnahmen, anwesend war Aus diesem Grund wird der Fahrermangel immer noch als großes Problem gemeldet (obwohl die DVSA darauf bestanden hat, dass die Zahl der neuen Lkw-Fahrer, die einen Führerschein erwerben, in diesem Jahr mit einem Anstieg von 3,2 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist). Leider verschleiern diese Statistiken die Tatsache, dass Fahrer den mühsameren und unvorhersehbareren Prozess, den der Transport zu und von Frachtterminals, Docks, Häfen und Endverbrauchern darstellt, aufgeben und Arbeit in inländischen Transportbranchen finden, die freundlichere und „familienfreundlichere“ Arbeitszeiten bieten Bedingungen. Die Vorbereitung auf Weihnachten wird daher wahrscheinlich eine große Herausforderung für Spediteure und Transportunternehmen im Güterverkehr darstellen – der Schwerpunkt wird auf der Kapazität von Agenturfahrern und Subunternehmern liegen, um die Lücke zu füllen, aber da diese auch Mangelware sind, sind Kunden gefragt sollten die Erwartung berücksichtigen, dass es in den kommenden Monaten zu einer unvermeidbaren Zunahme von Transportverzögerungen und Liefer-/Abholproblemen kommen wird. Wenn Sie weitere Informationen zu dieser Nachricht erhalten möchten, wenden Sie sich bitte an Ihren Kundenbetreuer.